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广州南站:印象中的“难站” 其实一直在改观

来源:金羊网 作者:甘韵仪、白洁、张思敏 发表时间:2019-01-24 07:03
标签:揽辔登车 ag电子游戏 鸭湾

充满现代感的广州南站

文/金羊网记者 甘韵仪 实习生 白洁 张思敏

图/金羊网记者 陈秋明

广州南站是原铁道部和广东省合作加快铁路建设的重点工程,是实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要、建设国家重要中心城市的组成部分,也是在粤港澳大湾区战略中构建珠三角1小时生活圈的重要交通枢纽,更是许多人追逐梦想的“出发地”与“目的地”。

自2000年广州南站投入使用,便不断接受着考验,也曾出现过许多不如意。人们抱怨、苛责,同时也提出建议,表达愿望,希望这座广州新地标的车站,越来越留得住大家的感情,值得大家说一句“南站挺好的”。

我们在前行中,看见南站越来越好。

旧时印象·乱

“先进的设施,凌乱的规划,跟不上的管理”,在过往印象中,广州南站成为广州“难”站。交通、停车、指示牌的不完善被频频吐槽。另外还有许多细节,例如站内吸烟现象、垃圾桶难找、乞讨人员滋扰旅客、工作人员不足、站外打车混乱等……久而久之,广州南站仿佛成为了城市的伤痛。

难以承受之“重”,不断延伸管理之“难”。南站自2010年投入使用至2018年,客流量增长15.8倍,旅客年到发1.6亿人次,日均到发44.6万人次,同比上升20.3%。而现有停车位仅4000个。加上距离市中心较远,一些旅客车来车往渐成习惯,南站停车位怎能满足高流量的需求?

自身设计之复杂,急需管理之良方。广州南站核心区约4.5平方公里,站内总面积约62万平方米,站外东、西广场面积约3万平方米,一层含地铁、地下停车场、地面通道共计96个出入口。面积大、通道多、地下停车场入口多、指引不清晰、周边道路网络复杂,往往让人有种“进入南站找不着北”的惶惑感。广州南站就不能管好?

“爱之深,责之切,我们期待南站越来越好,也确实越来越好。”南来北往的人流中,6年来多次往返湖南与广州的旅客徐嘉慧停下匆匆脚步,由衷感叹道。

旅客刷脸进站

如今现象·智

8日,距离今年春运正式开始还有大约两个星期,番禺交警中队副中队长周劲匆匆赶到广州南站联勤指挥中心,希望通过《羊城晚报》向公众传递春运期间广州南站的交通新指引,20分钟内他的电话响起了三四次,都关乎工作。据了解,每天公安、交警、交通、城管等多部门共同参与南站共建共治,忙碌是常态。春运期间南站每日值班交警将从30人增加至180人。

“今年春运南站预计客流量超80万人次/天,创下新高,是一场交通大考。”周劲介绍,为了缓解春运期间中心区域的交通压力,其中一个措施是开放了韦海路,将石浦大道、明盛路、石山大道三条道路靠近韦海路一段等作为车辆临时停放路段,车辆无需“一窝蜂”拥进站内等人,可在此等候旅客出站后再进站接人。而石兴大道与南站南路将在1月25日左右打通,车辆从汉溪大道进入东广场无需再绕大弯,大大缩减路程。不过,他再三建议大家优先使用公共交通工具出行。

南站的管理不断考验着管理者的智慧。设立集站内外交通咨询服务、南站社区大党委服务以及番禺区全域旅游推广等功能于一体的综合服务中心;检票通道人工验证和自助验证相结合;实行落客车道与快速车道并行通道;优化南站志愿服务方案;因应出租车司机等需要设立公厕;对各停车场进出口及标识进行人性化升级改造;管理部门还曾到上海虹桥站、杭州东站、重庆西站、成都火车站4个高铁沿线站场调研,学习先进管理经验……

软硬件结合,也让南站越来越智慧。在广州南站综合服务中心窗口,7个二维码一字排开,扫一扫即可智能导航到不同地方。据了解,去年广州南站已完成了“智慧广州南站”综合应用,通过科学手段优化南站地区的交通组织,集智慧咨询、智慧导航、智慧停车、智慧交通、智慧安防于一体,聚焦车站接送难、停车找位难、换乘接驳难、管理服务难等堵点、痛点、难点。记者通过该系统,顺利找到了正确的停车口和最近的洗手间等,甚至可以点对点找人。

此举作为南站创新项目,被央视等广为报道。目前广州南站正协调对包括停车场、售票厅、咨询台等站内区域粘贴导航系统二维码,进一步增强应用推广和旅客体验感。

明天更好

希望人车对接增加智能化指引

广州南站的蜕变是一个循序渐进的过程,除了相关部门主动出击,也依靠大家共同努力。前不久,有市民发现广州南站的指示牌不足,找厕所比较困难,广州南站综合大家的意见后,将相关整治纳入标识系统二期工程。当市民反映委托给番禺保安公司管理的南站出租车场出现拒载等行为时,番禺交警马上加大了查处力度。

来自广西的卢巧说:“南站给我最深印象是十分干净,地板永远都是整洁的,整个环境也很明亮。有一次宝宝喝水给洒了,本来以为不用擦,结果环卫工人马上开着作业车过来拖干净,我们做家长的都感到惭愧。”她同时希望从地铁站内就可以看到南站的指引,可以知道去候车室、东西广场、询问处等从哪个出口出去。来自惠州的曾坤华则希望,南站人车对接能增加一些智能化的指引,“即使有智慧系统,找车仍然不太方便,毕竟停车场比较分散,希望系统进一步升级。”据悉,广州南站还计划建设周边交通诱导系统,目前方案已经报政府审批。

正在蜕变的广州南站商务区,也将打造成为粤港澳大湾区中全球高端资源配置枢纽。

数据挺好

●截至去年11月7日,南站“百日攻坚”行动共检查营运车辆11329台次,教育整改违规行为1646宗,查处营运车辆违章942宗,查扣非法营运车辆47台;共抓获站内外涉嫌非法拉客人员10023名,行政拘留296人,拘留擅自经营未经许可的行业业主13人,抓获临控重点人员12人,抓获在逃人员16人;现场查处各类交通违法行为共7678宗;整治六乱1081宗;劝导救助对象798人次。

●目前“智慧广州南站”已累计提供约21.6万次咨询,服务覆盖约43.2万人次。

●建成广州南站综合服务中心,去年9月20日以来提供约17.6万人次咨询,服务覆盖约35.3万人;增设8台互联网取票机、15套交通抓拍设备。

编辑: 宝厷
数字报
广州南站:印象中的“难站” 其实一直在改观
金羊网  作者:甘韵仪、白洁、张思敏  2019-01-24

充满现代感的广州南站

文/金羊网记者 甘韵仪 实习生 白洁 张思敏

图/金羊网记者 陈秋明

广州南站是原铁道部和广东省合作加快铁路建设的重点工程,是实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要、建设国家重要中心城市的组成部分,也是在粤港澳大湾区战略中构建珠三角1小时生活圈的重要交通枢纽,更是许多人追逐梦想的“出发地”与“目的地”。

自2000年广州南站投入使用,便不断接受着考验,也曾出现过许多不如意。人们抱怨、苛责,同时也提出建议,表达愿望,希望这座广州新地标的车站,越来越留得住大家的感情,值得大家说一句“南站挺好的”。

我们在前行中,看见南站越来越好。

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“先进的设施,凌乱的规划,跟不上的管理”,在过往印象中,广州南站成为广州“难”站。交通、停车、指示牌的不完善被频频吐槽。另外还有许多细节,例如站内吸烟现象、垃圾桶难找、乞讨人员滋扰旅客、工作人员不足、站外打车混乱等……久而久之,广州南站仿佛成为了城市的伤痛。

难以承受之“重”,不断延伸管理之“难”。南站自2010年投入使用至2018年,客流量增长15.8倍,旅客年到发1.6亿人次,日均到发44.6万人次,同比上升20.3%。而现有停车位仅4000个。加上距离市中心较远,一些旅客车来车往渐成习惯,南站停车位怎能满足高流量的需求?

自身设计之复杂,急需管理之良方。广州南站核心区约4.5平方公里,站内总面积约62万平方米,站外东、西广场面积约3万平方米,一层含地铁、地下停车场、地面通道共计96个出入口。面积大、通道多、地下停车场入口多、指引不清晰、周边道路网络复杂,往往让人有种“进入南站找不着北”的惶惑感。广州南站就不能管好?

“爱之深,责之切,我们期待南站越来越好,也确实越来越好。”南来北往的人流中,6年来多次往返湖南与广州的旅客徐嘉慧停下匆匆脚步,由衷感叹道。

旅客刷脸进站

如今现象·智

8日,距离今年春运正式开始还有大约两个星期,番禺交警中队副中队长周劲匆匆赶到广州南站联勤指挥中心,希望通过《羊城晚报》向公众传递春运期间广州南站的交通新指引,20分钟内他的电话响起了三四次,都关乎工作。据了解,每天公安、交警、交通、城管等多部门共同参与南站共建共治,忙碌是常态。春运期间南站每日值班交警将从30人增加至180人。

“今年春运南站预计客流量超80万人次/天,创下新高,是一场交通大考。”周劲介绍,为了缓解春运期间中心区域的交通压力,其中一个措施是开放了韦海路,将石浦大道、明盛路、石山大道三条道路靠近韦海路一段等作为车辆临时停放路段,车辆无需“一窝蜂”拥进站内等人,可在此等候旅客出站后再进站接人。而石兴大道与南站南路将在1月25日左右打通,车辆从汉溪大道进入东广场无需再绕大弯,大大缩减路程。不过,他再三建议大家优先使用公共交通工具出行。

南站的管理不断考验着管理者的智慧。设立集站内外交通咨询服务、南站社区大党委服务以及番禺区全域旅游推广等功能于一体的综合服务中心;检票通道人工验证和自助验证相结合;实行落客车道与快速车道并行通道;优化南站志愿服务方案;因应出租车司机等需要设立公厕;对各停车场进出口及标识进行人性化升级改造;管理部门还曾到上海虹桥站、杭州东站、重庆西站、成都火车站4个高铁沿线站场调研,学习先进管理经验……

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明天更好

希望人车对接增加智能化指引

广州南站的蜕变是一个循序渐进的过程,除了相关部门主动出击,也依靠大家共同努力。前不久,有市民发现广州南站的指示牌不足,找厕所比较困难,广州南站综合大家的意见后,将相关整治纳入标识系统二期工程。当市民反映委托给番禺保安公司管理的南站出租车场出现拒载等行为时,番禺交警马上加大了查处力度。

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●截至去年11月7日,南站“百日攻坚”行动共检查营运车辆11329台次,教育整改违规行为1646宗,查处营运车辆违章942宗,查扣非法营运车辆47台;共抓获站内外涉嫌非法拉客人员10023名,行政拘留296人,拘留擅自经营未经许可的行业业主13人,抓获临控重点人员12人,抓获在逃人员16人;现场查处各类交通违法行为共7678宗;整治六乱1081宗;劝导救助对象798人次。

●目前“智慧广州南站”已累计提供约21.6万次咨询,服务覆盖约43.2万人次。

●建成广州南站综合服务中心,去年9月20日以来提供约17.6万人次咨询,服务覆盖约35.3万人;增设8台互联网取票机、15套交通抓拍设备。

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